Melhor Assento de Elevação com Isofix: 5 Modelos Seguros para Carro

A idade mínima legal no Brasil é de 4 anos completos. No entanto, é imprescindível que a criança tenha peso superior a 15 kg e maturidade para viajar sem tirar o cinto do ombro.

Sim. Modelos como o Cosco Moon Fix possuem conectores retráteis que podem ser recolhidos para dentro da base, permitindo o uso com o cinto de três pontos tradicional sem problemas.

Pela legislação brasileira, a criança deve usar o assento de elevação até atingir 1,45 m de altura e ter completado pelo menos 10 anos de idade para usar apenas o cinto do carro.

Um assento booster sem Isofix solto no banco traseiro pode ser arremessado contra o motorista em caso de colisão ou freada brusca. Por isso, recomenda-se afivelar o cinto mesmo sem a criança.

Apenas em circunstâncias excepcionais previstas pelo Contran, como em picapes de cabine simples que não possuem banco traseiro ou quando todos os assentos de trás já estiverem ocupados por crianças menores.

O Isofix rígido utiliza hastes metálicas que conectam a base direto no chassi, enquanto o sistema LATCH utiliza fitas flexíveis com travas de engate rápido que cumprem a mesma função de ancoragem.

Sim. Nenhum assento de elevação pode ser comercializado ou utilizado no território brasileiro sem o selo compulsório de conformidade do Inmetro atestando a aprovação nos ensaios de segurança.

A fita do cinto deve repousar entre o pescoço e a extremidade do ombro da criança. Utilize sempre a guia de posicionamento de cinto que acompanha os melhores modelos para ajustar a altura milimétrica.

Sim. Se a criança tiver 8 ou 9 anos, mas ainda não tiver alcançado 1,45 m de altura, o cinto do carro continuará pegando no pescoço, tornando indispensável o uso contínuo do booster.

Sim, os melhores assentos possuem capas removíveis laváveis em ciclo suave com sabão neutro, facilitando a remoção de poeira e migalhas do uso cotidiano.