10 Melhores Cadeirinhas de Carro e Bebê Conforto (0 a 36kg)

Em um teste de colisão ideal (crash test), uma cadeira muito bem amarrada com o cinto tem exatamente a mesma taxa de proteção que a com Isofix. O diferencial do Isofix é que ele reduz o Erro Humano a quase zero. Estudos mostram que 70% das cadeirinhas presas por cinto estão soltas ou bambas por instalação errada dos pais. O Isofix é à prova de erros (basta ouvir o "clique" do gancho de ferro).

Não! A lei de trânsito brasileira (Resolução do CONTRAN) obriga que crianças menores de 10 anos sejam transportadas exclusivamente no banco traseiro (com exceção de picapes de cabine simples que não possuem banco de trás, desde que se desative o Airbag do passageiro).

Pela "Lei da Cadeirinha" atualizada: Bebê Conforto (0 a 1 ano), Cadeirinha (1 a 4 anos), Assento de Elevação / Booster (4 a 7 anos e meio). A partir dos 7 anos e meio até os 10 anos (ou até a criança atingir 1,45m de altura), exige-se apenas o cinto de segurança no banco traseiro. O parâmetro principal de segurança é a altura (1,45m), pois só assim o cinto do carro passa no ombro, e não estrangulando o pescoço.

São cabos auxiliares. O Top Tether é uma alça que sai das costas da cadeirinha e prende em um gancho que fica atrás do banco do carro (ou no porta-malas). Ele impede que a cadeira "tombe para frente" num capotamento. O LATCH é o nome americano para o sistema Isofix com garras flexíveis (alças de cinto de aço em vez de garras fixas).

O lugar mais estatisticamente seguro do carro é o assento central traseiro (longe de impactos laterais de ambas as portas). Porém, 99% das cadeirinhas exigem cinto de 3 pontos. Se o meio do seu carro só tem cinto abdominal (2 pontos), você é obrigado a instalar a cadeira nas laterais (atrás do carona ou do motorista).

Especialistas e fabricantes condenam comprar cadeirinhas de segunda mão se você não conhece a origem. Se aquela cadeira esteve envolvida em uma batida de trânsito moderada a forte, o plástico da estrutura sofreu fadiga mecânica invisível (microfissuras). Em uma segunda batida com o seu filho, o plástico racha e a cadeira se solta. Além disso, os plásticos das cadeiras têm prazo de validade médio de 7 a 10 anos antes de ressecarem pelo calor contínuo do carro.

Sim. Se o queixo do recém-nascido colar no próprio peito por longos períodos (Posicional Asphyxia), a via aérea fecha e o bebê pode parar de respirar silenciosamente. Para resolver, você deve checar se a inclinação do bebê conforto está correta no carro (geralmente ângulo de 45 graus). Nunca resolva isso enfiando travesseiros ou almofadas não homologadas atrás da cabeça da criança.

Calma. A quase totalidade das cadeiras de 0-36kg atuais possuem "tecido inteligente". Você solta elásticos ou botões invisíveis, tira toda a capa, joga na máquina no ciclo delicado com sabão neutro e seca na sombra. Nunca jogue a capa na secadora quente, pois os tecidos têm tratamentos anti-chamas que derretem.

Depende da largura do seu veículo. Em um sedan médio ou hatch tradicional, três cadeiras Isofix ou largas 0-36kg simplesmente não cabem lado a lado. Se você tiver três filhos pequenos, terá que buscar modelos estritos, muito finos (Narrow car seats) vendidos geralmente nos EUA, ou trocar por uma SUV de 7 lugares (onde existem mais Isofix espalhados).

É uma infração Gravíssima do Código de Trânsito Brasileiro. Gera multa salgada, soma 7 pontos na carteira do motorista e o veículo fica retido no local da blitz pela polícia rodoviária até que uma cadeirinha seja trazida por outra pessoa e instalada para a viagem prosseguir.