Safety 1st Mobi: Vale a Pena Comprar o Trio em 2026?

O fechamento dele é bastante volumoso. Em carros hatch pequenos (Onix, HB20, Mobi, Kwid), ele caberá, mas vai ocupar praticamente 100% do espaço, não deixando lugar para malas.

Não. Embora as rodas sejam grandes e aparentem ser infláveis (como as de bicicleta), elas são feitas de um material emborrachado sólido com tecnologia que absorve impactos. Elas nunca murcham nem furam.

O assento do carrinho é certificado pelo INMETRO para suportar crianças do nascimento até 15 kg (aproximadamente 3 a 4 anos). O bebê conforto incluso suporta até 13 kg.

Somente a versão "Mobi Reserva" vem com base ISOFIX. As versões "Mobi Trio" e "Mobi NV Trio" vêm com a base que é instalada através do cinto de segurança do carro.

Não. Apesar do visual esportivo de 3 rodas sugerir isso, o manual da Safety 1st proíbe o uso do carrinho para corridas, patinação ou esportes, focando apenas em caminhadas.

Sim! Ao contrário de carrinhos baratos que apenas deitam o encosto, o assento do Mobi se transforma em um "berço" completo (moisés), fechado nas pontas, mantendo o recém-nascido seguro e reto.

De jeito nenhum. Devido ao seu tamanho imponente, o Mobi precisará ser despachado obrigatoriamente no check-in ou na porta da aeronave, como bagagem especial.

Sim. O assento do Mobi é reversível. Você pode encaixá-lo virado de frente para você (ideal para os primeiros meses) ou virado para a rua.

Não é obrigatório tirar o assento para fechá-lo, mas fechá-lo com o assento encaixado torna o "pacote" muito desajeitado e volumoso. A maioria dos pais prefere desencaixar o assento para guardar no carro.

NV significa "Nova Versão". São modelos do Mobi que receberam atualizações nos tecidos (mais acolchoados) e acabamentos mais refinados (como manopla e barra de proteção com revestimento especial).